蓝标被自己请的自媒体 “ 暗算 ”,冤不冤?_中华网 - 必发娱乐手机版
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源自:西二旗名媛 作者:麻辣小知 发布时间:2018-07-05 09:45
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从阐述的事实看,这些跨界媒体大V是媒介筛选的,也是客户爸爸认可的。结果被横加指责,还百口难辩。

恭喜蓝标!

成为中国最具 “ 网黑 ” 气质的公关公司,

成为自带10万+流量的大IP,

成为中国公关界的话题之王,

成为公关界的泥石流,在其他公关公司都活得虚无缥缈毫无存在感的时候,你们带着洪流般的势能。

不久前,蓝标一个「有点自我」的前员工,因不满被辞退,声泪俱下写了一篇推文怒撕,从此走上10万+小网红之路,据说已经开公关公司了。

几天前,蓝标又被自己邀请的自媒体 “ 暗算 ” —— 在为宝马汽车组织的丽江试驾活动后,受邀的汽车自媒体「慢速公路」,贡献了一篇爆款文,不过是负面的。题为:《蓝标,你就是这样服务你的客户BMW的吗?》,指责蓝标邀请假网红大V,欺骗客户BMW。一石二鸟一箭双雕。

开篇就非常劲爆:“ 然而这次由蓝色光标公关公司组织的新BMW2系旅行车丽江试驾活动,还是刷新了我作为一个汽车媒体人认知的下限。” 向蓝标发出质问:“ 假网红刷量骗钱,你是监管不力,视而不见,还是幕后推手?”

文章最后,还把矛头指向了华晨宝马公司公关负责人,“ 蓝标提供这样的公关服务,您,还满意吗?” —— 可谓杀人诛心。

说实话,站在甲方的立场,如果我是宝马的公关经理,第一反应是五雷轰顶;第二反应是暴跳如雷,第三才是如何协同应对。猜想蓝标呢:第一反应肯定是一脸懵逼;二是恼羞成怒;三是危机公关。

作为圈内吃瓜群众,说一下我的看法吧:

一、此事对蓝标的伤害远远大于与前员工的纠纷。

因为这次自媒体的质疑,是直指蓝标作为公关公司的专业能力,是蓝标的核心。可以说自媒体的这把尖刀是刺向蓝标的心脏,极其凶险。 「慢速公路」指责蓝标邀请的百万粉丝大V是假网红,假大V,靠刷流量骗钱,对应的指责是:“ 不专业、不负责、不诚实 ” —— 这些都是作为公关公司的大忌、是不可触碰的红线。如果蓝标不能很好地化解这些质疑、驳斥这些指责,将让蓝标在汽车行业客户面前 “ 死无葬身之地 ”。

二、宝马公关部压力山大。

跨国公司公关的第一准则是:不求出彩,但求不出错,不出乱子。而蓝标假大V事件,是为了出彩,出了差错,出了乱子。慢速公路的这一极具杀伤力的子弹,打穿蓝标,最后扎进宝马公关部的身上。他们面临的质疑和指责是:对媒体名单审核不严、对公关公司管控不力,给公司品牌带来负面影响。

三、慢速公路是最大的赢家,从 “ 小而美 ” 的自媒体,一举成为 “ 专业大V ”。

一个平均阅读数2000的汽车自媒体,按照预估,大约粉丝就一两万。以一篇爆款文,收获10万+。最重要的是,他凭借这一篇文章,树立起 “ 有影响力的专业汽车自媒体 ” 的旗帜。在这篇文章中,他处处体现自己的 “ 专业 ”、“ 原创 ”、“ 高质 ”、“ 用心 ” 等形象,现在加上 “ 影响力 ”,就够了。

如果说,「慢速公路」完全出于捍卫原创,致力于祛除圈内 “ 劣币驱逐良币 ” 的毒瘤,确实要为他的勇气鼓掌。因为,这个时代,不同流合污是多么宝贵的品质;但是如果说,夹带私货以泄私愤怒,那么他真的目的达到了。

四、蓝标的危机应对,第一策略对了,但是 “ 反击力 ” 难以抗衡 “ 杀伤力 ”。

蓝标反应还是挺快,我的朋友圈,出现了两篇文章,都是以蓝标员工个人身份发布微信稿。一篇是 “ 一个受伤但坚持职业操守的蓝标宝马组 ” 员工 “ 现身说法 ” ,《一个受伤蓝标妹子自白》,也是接近10万+的阅读数,基本上是主推的啦。另外一篇是硬怼型反击文《蓝标:助力媒体老师10W+的不二之选》。

《一个受伤蓝标妹子自白》文章核心内容:一是表明:“ 如果我们的目的是要靠网红刷量博关注,我们为什么要请一家平均阅读量仅有2000的自媒体。” 二是解释:“ 这些跨界媒体是我们媒介花多少时间在网上一家一家看内容筛选出来。这篇公众号不仅伤害了我们,也伤害了我们邀请来的媒体。我相信他们肯定正愤愤不平的准备反驳。” 其他就是一些博同情的 “ 内心戏 ”,忽略。《蓝标:助力媒体老师10W+的不二之选》一文的核心就是,“ 慢速公路,您想红 ”,“ 您知道,打开知名度的最快方式就是骂蓝标 ”。

蓝标的回应,消解了吃瓜群众一边倒的想法。至少让吃瓜群众觉得,这个慢速公路自媒体,在蓝标妹子如此跪舔式服务的情势下,还来一篇 “ 清算 ” 式的文章,显得不仁不义。但是作为专业自媒体人的角色和形象标签,是毫发无损的。这就是我说的,双方杀伤力和反击力不对等的原因。

五、自媒体时代,企业机构成为弱势群体。

在个人发起对组织机构的进攻时,企业机构变成弱势群体。因为“ 大要有大的样子 ”,“ 以大欺小 ”,“ 恃强凌弱 ”,这些都是普遍认知,难以改变。在蓝标假大V事件中,蓝标官方不宜发声。而宝马官方更要知趣地往后退,千万不要挺身而出。蓝标也好,宝马也好。吃大亏也就吃了。那些被点名的“ 假大V ”应该出来自证清白吗?我自己认为,不用了。本来就是七月流火,再火上浇油,没必要。

不过,这件事情对宝马公关部同学职业生涯的影响,恐怕要大于蓝标媒介的同学。而慢速公路,试图把宝马拉下水的意图非常强烈。无论从标题直带BMW,还是到最后 “ 图穷匕首见 ”,点名道姓曝光相关领导,用心良苦。

最后回答一下,蓝标究竟冤不冤?当然冤!直接负责项目的经理肯定想死的心都有,肯定觉得比窦娥还冤。因为从阐述的事实看,这些跨界媒体大V是媒介筛选的,也是客户爸爸认可的。结果被横加指责,还百口难辩。

但是,此事对蓝标团队的警示是:

一,永远不要以交 “ 行货 ” 的心态面对客户;

二、永远不要相信能 “ 搞定媒体 ”;

源自:中华网

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